Заден амортисьор със стабилна амортизация със сегментиран цилиндър

Задният амортисьор със стабилно амортизиране със сегментиран цилиндър се произвежда чрез автоматизирана обработка, вакуумно пълнене с масло и процеси на херметично кримпване, с проверка на размерите и тестване на издръжливостта по време на производството. Като професионално автомобилно окачванефабрикавКитай, XIAYI управлява система за управление на качеството, създадена съгласно IATF 16949:2016, и осигурява проследими компоненти за задно окачване за глобална подмяна на следпродажбено обслужване и съпоставяне на партиди.

Продуктов дизайн

Сегментирана цилиндрична структура

Сегментираната структура на цилиндъра разделя носещите натиск и амортизиращите зони, за да подобри последователността на хидравличното движение по време на компресия и отскок. В сравнение с конвенционалните задни амортисьори с една структура, дизайнът помага за намаляване на колебанията на амортисьорите, причинени от повтарящи се удари, и поддържа по-предсказуема реакция на задното окачване.

Монтажът използва безшевна студено изтеглена шлифована цилиндърна тръба, бутален прът с твърд хром 0,1 mm, многостепенни клапанни подложки и гумена втулка с високо издръжливост. Интегриран телескопичен прахоуловител предпазва буталния прът и масленото уплътнение от чакъл, кал и пътна сол.

Съответстващо задно окачване

Задният амортисьор със стабилно амортизиране със сегментиран цилиндър е предназначен за приложения на задно окачване на пътнически седани и компактни SUV автомобили. Основните размери, позициите на монтажните отвори и работният ход се контролират спрямо спецификациите на OE, за да се поддържа директна подмяна без модификация на пробиване или шлифоване.

Конфигурация на материала

Данни за ефективността

Диапазон на силата на затихване

Действителната сила на затихване се конфигурира според приложението на превозното средство и калибрирането на OE, вместо да се използва една фиксирана стойност за всеки модел. Следните стойности могат да се използват като представителна референтна конфигурация на заден амортисьор на лек автомобил.

Тези цифри са референтни диапазони, а не универсални спецификации. Крайната сила на затихване, характеристиките на скоростта и съотношението на компресия/отскок трябва да бъдат потвърдени спрямо първоначалното калибриране на целевото превозно средство преди масовото производство.

Сравнение на производителността

Сравнение на продукти

Производствен контрол

Прецизна обработка

XIAYI използва хонинговане на безшевни тръби, CNC обработка на бутални пръти, твърдо хромиране, вулканизиране на каучук, автоматичен монтаж на клапани и пълнене с вакуумно масло. Критичните размери като диаметър на буталния прът, вътрешен диаметър на цилиндъра, позиция на монтажния отвор и монтажна дължина се проверяват по време на производството.

Стандарти за тестване

Готовите амортисьори се подлагат на изпитване за херметичност, размери, затихване, умора и околната среда. Програмата за издръжливост включва симулация на компресия и отскок от милиони цикъла, докато тестът за затихване оценява производителността между -40°C и 120°C. Външното покритие на цилиндъра се тества чрез 500-часов тест с неутрален солен спрей и всеки модул получава проверка за херметичност преди изпращане.

Контрол на размерите

OE съвпадение

Външният диаметър на буталния прът се контролира в рамките на ±0,01 mm с концентричност ≤0,03 mm. Толерансът на вътрешния диаметър на цилиндъра е ±0,02 mm, толерансът на общата дължина на сглобката е ±1 mm, а толерансът на вътрешния отвор на задния уши е ±0,06 mm. Ходът на компресия и отскок се конфигурират според съответното OE приложение.

Условия за кандидатстване

Задният амортисьор със стабилно амортизиране със сегментиран цилиндър е предназначен за подмяна на задното окачване на пътнически седани и компактни градски SUV автомобили, работещи по градски пътища, магистрали, селски пътища и мокри или обработени със сол пътища. Тестваният работен температурен диапазон е от -40°C до 120°C. Тежките офроуд модификации, дългосрочната работа при претоварване и състезателните приложения изискват отделно инженерно валидиране.

Ръководство за инсталиране

Преди монтаж, задната пружина, ограничителят за отскок и праховият багажник трябва да бъдат проверени за стареене или повреда. Монтажните болтове трябва да бъдат затегнати в съответствие с указания въртящ момент от производителя на превозното средство и подравняването на колелата трябва да бъде завършено след монтажа на окачването. Амортисьорът трябва да се държи вертикален за около шест минути преди монтажа, за да може хидравличното масло да се стабилизира. По време на монтажа буталния прът и цилиндърът не трябва да се удрят директно, тъй като повредата на повърхността може да доведе до преждевременна повреда на уплътнението.

Реални приложения

Замяна на градски SUV

Предприятие от голяма верига за ремонт на автомобили се сблъска с люлеене на задната част, шум от дупки и прах в багажника с конвенционални амортисьори. След приемането на решението XIAYI проектът за ремонт отчете процент на неизправност под 1,2% след 20 месеца пазарна проверка, докато разходите за поддръжка след продажбата бяха намалени с приблизително 38%.

Операция на флота

Местен онлайн автопарк за търсене на автомобили, работещ по магистрали и селски пътища, се сблъска с избледняване и вибрации отзад по време на продължително лятно шофиране. След инсталирането на задните амортисьори XIAYI, автопаркът не съобщава за наблюдавани течове на масло, значително затихване на амортисьорите или необичайно износване на гумите по време на една година работа при пълно натоварване.

Използване на крайбрежни и солени пътища

Проект за поддръжка на превозни средства в крайбрежни влажни и зимни райони със солени пътища изисква подобрена защита от корозия и прах. След повече от две години използване на място, амортисьорите поддържат структурна цялост и стабилни характеристики на амортисьорите, осигурявайки подходящ вариант за замяна за превозни средства, изложени на влажна и корозивна среда.

ЧЗВ

Каква е целта на дизайна на сегментирания цилиндър?

Сегментираната структура е проектирана да подобри управлението на хидравличното налягане и последователността на затихване по време на повтарящи се цикли на компресия и отскок. Той работи с многостепенната клапанна система, за да осигури прогресивна реакция на амортисьорите за различни входове на пътя.

Каква сила на затихване може да се персонализира?

Силата на затихване може да бъде конфигурирана според целевото превозно средство, характеристиките на амортисьора на OE и изискванията за приложение. XIAYI може да регулира характеристиките на компресията и отскока и да предостави данни или криви за изпитване на силата на затихване за потвърдени приложения на превозни средства.

Директна замяна ли е?

За потвърдени приложения за превозни средства, размерите, точките на монтаж и ходът на окачването се контролират съгласно спецификациите на OE. Моделът на превозното средство, годината, конфигурацията на окачването и номерът на OE част трябва да бъдат предоставени преди съвпадение на партида, за да се потвърди съвместимостта.